富勒姆对埃弗顿
首页 > 正文
一代人的骄傲,重庆这些“新中国第一”你知道多少?
2019年07月02日 18:12 来源: 新华网

?今年是中华人民共和国成立70周年

70年前

迎着新中国成立的曙光

全国各地吹响了建设新中国的嘹亮号角

?

在东方这片古老的土地上

中国人民众志成城、齐心合力

以前所未有的热情

投入到新家园的建设事业当中

书写下新中国成立后一个又一个的“传奇”

?

在重庆这片大西南的沃土上

也见证了不少“新中国第一”的诞生

彰显着那个时代的精神

也许那些曾经奋斗的身影

已经离我们远去

但他们洒下的汗水却筑起了

我们今日幸福生活的根基

不妨从这些“新中国第一”中

一起来感受那段激情燃烧的岁月吧

?

图为新中国成立时的重庆资料图 图片来源:新华社

?

?新中国第一座甲级体育场

贺龙元帅主持修建的大田湾体育场

?

在不少重庆人记忆里

一提起两路口

一定会对大田湾体育场前的贺龙雕像记忆深刻

?

1956年

由贺龙元帅主持修建的大田湾体育场竣工

这是新中国第一个甲级体育场

也是中国第一座现代意义上的综合体育场

在当时的亚洲堪称一流

?

历经半个多世纪的风雨

大田湾不仅承担着

为高水平竞技体育服务的任务

同时也承载着共和国体育事业的光荣和梦想

?1956年竣工的大田湾体育场。图片来源:“微渝中”

?

大田湾体育场

也曾经是前卫寰岛、重庆隆鑫、重庆力帆等

甲A或中超球队的主场

这里已经成为几代重庆人心中

代表着城市体育的图腾

也是重庆的一张城市名片

?

时光流逝

随着更新更现代化的体育场投用

如今的大田湾体育场已经退出

举办大型赛事或活动的“现役”

开始转型为一个区域性群众运动场所

大田湾体育场的未来令人关注

?

但它曾经的辉煌

却已成为重庆永远的城市记忆

?

新中国第一根自主轧制的钢轨

产自重庆钢铁厂

?

你也许知道成渝铁路

是新中国修建的第一条铁路

而建设成渝铁路所需的钢轨

则是在重庆钢铁厂的前身

第二十九兵工厂轧制出来?

重钢旧址老照片 图片来源:“大渡口发布”

?

第二十九兵工厂

前身为清朝湖广总督张之洞

于1890年创办的汉阳铁厂

抗战时迁入重庆

解放之初

是当时西南地区最大的钢铁企业

?

1950年5月10日

在苏联专家的指导下

经过工人们的熬夜修复

第二十九兵工厂钢轨场恢复了生产

利用1938年从汉阳铁厂迁来的800毫米轧机

重钢工人用这台机器作动力

试制轧出新中国第一根钢轨

?

第二十九兵工厂

此后更名为西南工业部一零一厂

后来与西南钢铁公司合并

1955年4月

西南钢铁公司改称为重庆钢铁公司

?

搬迁后的重钢旧址 图片来源:“大渡口发布”

?

在随后的半个多世纪里

重庆钢铁厂

?成为这座老工业城市的象征

?

由重钢自行设计、生产的重轨

支撑了天成铁路、兰新铁路等

国内十几条铁路的建设

?

2018年初

位于重庆市大渡口区的重庆钢铁厂

入选首批国家工业遗产名单

这个见证了共和国工业辉煌的地方

如今正在经历一场新的重生蝶变

?

新中国第一辆吉普车

参加了建国十周年阅兵

?

作为“军转民”的典范企业

如今在重庆的大街小巷

你都可以见到长安系汽车的身影

?

但你知道吗?

新中国的第一辆吉普车

也是由长安生产出来的

?

1957年初

长安利用装置的机床

开始尝试“军转民”

在这一次“军民结合”发展中

新中国第一辆吉普车——

“长江牌”46型越野吉普车在长安诞生

?

经过半年多的技术准备

四个月的试制

长达几个月的超负荷工作

在1958年5月拿出了第一辆样车

?

长江牌46型越野吉普车资料图 图片来源:重庆日报

?

直至1963年为止

“长江牌”46型吉普车累计生产1390辆

1959年

20辆长江牌吉普车还参加了建国十周年阅兵

?

从80年代开始

长安重新进入汽车产业

再次开启了“军转民”艰难探索

经过30年的发展

企业不断做大做强

如今已成为中国规模最大、发展最好的

“军转民”企业之一

?

新中国第一个自己设计、自己施工的

全流域梯级水电开发工程

?

?提起新中国的

?第一座大型水力发电站

很多人都会想到位于杭州的新安江水电站

?

而很多人并不知道的是

兴建于1954年

1957年建成发电的长寿狮子滩水电站

则是我国第一个五年计划第一批水电站中

最大的工程建设项目

也是新中国第一个自己设计、自己施工的

全流域梯级水电开发工程

?

图为航拍长寿湖风景照片 摄影:李相博

?

狮子滩水电站也是中国水电专家的摇篮

培育了大批中国水力发电事业的先驱

还有很多人不知道的是

如今的旅游胜地长寿湖

就是狮子滩水电站拦河大坝建成以后

形成的人工淡水湖

?

尽管岁月更迭、四季轮回

经过数十年的风吹雨打

狮子滩水电站的拦河大坝依然巍峨耸立

成为长寿湖上的壮观一景!

?

新中国成立后第一条

依靠自己力量设计、施工、建成的电车线

?

很多人心中都会记得小时候

坐过的两节车厢、扎着“大辫子”的无轨电车

在新中国成立后的重庆交通发展史上

无轨电车无疑占据着特殊的位置

?

重庆无轨电车资料图 图片来源:华龙网

?

1956年

重庆第一条无轨电车线路1路电车正式通车

从上清寺到小什字

它是新中国成立后第一条

依靠自己力量设计、施工、建成的电车线

?

随后

市区曾经共有401、402、403、404、405路电车

总计47.5公里,曾经日运行发车约5000班次

日客运量约50万人次

?

因为线路都是固定的

所以这种公交车是不会随意变道

所有的路线都是设置好的

?

在那个年代

这种“绿色环?!?/strong>的无轨电车逐渐成为

重庆城市公共交通系统的主要交通方式

直到本世纪初退出历史舞台

?

新中国第一条铁路

成渝铁路见证蜀道变通途

?

“蜀道难,难于上青天”

李白这句千年之叹

也是川渝人民的千年之痛

修建一条铁路走出去

是这里的人们百年来的梦想

?

1950年

在国家财政相当困难的情况下

党中央依然批准“先拨2亿斤大米作修路经费”

使成渝铁路得以开工

?

成渝铁路通车典礼资料图 图片来源:重庆日报

?

西南地区10余万军民

在没有大型机械化设备、施工条件极端艰苦、

路料运力极为匮乏的情况下

仅用两年时间便建成全长505公里的成渝铁路

?

1952年7月1日

成渝铁路正式全线通车运营并服役至今

?

这不仅是一条交通大动脉

为新中国铁路建设积累了宝贵经验

拉开了新中国大规模进行铁路建设的序幕

?

在开通后的60多年里

成渝铁路为四川、重庆

乃至整个西南地区的经济发展作出了重要贡献

?

如今,成渝两地已经互通高铁

成渝铁路重庆站至江津段

将按照市域铁路标准改造

实行铁路公交化运营

成渝铁路的传奇并未结束

?

?成渝铁路上的列车穿过马桑溪古镇。代昊天 摄

?

重庆这些“新中国第一”

记录了那一代人的付出和青春

更镌刻了巴山渝水间壮丽70年的奋斗历史

?

我们不应该忘记

那一代人的付出

怀揣着这些珍贵的记忆

牢记使命,不负重托

将我们这代人的青春

献给身后这座辉煌的城市

?

你还知道重庆哪些“新中国第一”?

一起来说说吧!

?

文:韩梦霖 李林娟

文中资料整理自新华社、重庆晨报、重庆晚报、华龙网、中国冶金报等媒体报道?

编辑: 韩梦霖
精彩图片
010070150010000000000000011117111124695942