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重慶軌道交通4號線二期工程全面開工建設

重慶軌道交通4號線二期高架車站主體工程11日全面開工建設,圖為中鐵七局參建人員在開工儀式現場。新華網發(郭強 攝)

????新華網重慶9月11日電(郭強)11日由中鐵七局集團承建的4號線二期土建項目第一根樁基在機器轟鳴聲中順利開鉆,標志著重慶軌道交通4號線二期高架車站主體工程建設全面開工。

????軌道交通4號線二期全線設14座車站,分別是鐵山坪站、干壩子站、魚嘴站、魚廟路站、高石坎站、復盛站、王家城站、生基堡站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站,其中高架站4座,地下站10座。二期工程線路長約32.8公里,地下段長約21.25公里,高架段長約11.55公里,高架車站4座。由中鐵七局集團承建的4號線二期土建項目全長5.78公里,車站均為路中高架車站,區間均為高架區間,施工難度大,時間短,要求高。

重慶軌道交通4號線二期高架車站主體工程11日全面開工建設,圖為旋挖鉆機準備提鉆首根樁。新華網發(郭強 攝)

????高架車站是月臺等車站設施都架設在高架構造物之上、離地面有一定高空落差距離的車站。高架車站是被高架化之鐵路軌道或是為了消除標高差而于地形高處架設的車站。整個車站將形成融地鐵、輕軌、城市公交、高速高架道路與鐵路客站為一體的立體樞紐。

????4號線二期線路建設周期為3.5年,預計2022年投運。建成通車后,將結束重慶兩江新區東部片區無軌道交通覆蓋的狀況,方便沿線數十萬市民出行,支撐唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與核心區域的聯動發展。

編輯: 李海嵐
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